Перейти к содержимому

Нам надоели детали, которые не встают.

SkyBit держат люди, которые летают на том, что продают. 3D конструктор стоит на этом сайте не потому, что 3D хорошо смотрится в магазине. А потому, что обычный способ покупать детали для дрона, набор выпадающих меню и много надежды, заканчивается коробкой компонентов, которые не сходятся друг с другом.

Стек 30.5mm не прикручивается к раме 25.5mm. Мотор 16x16 не садится на лучи 12x12. И то и другое можно знать до того, как кто-то потратит деньги, поэтому магазин это знает.

Батуми, Грузия · 41.6°N 41.6°E

Apex 5 Freestyle, в сборе: карбоновая рама на 5 дюймов с четырьмя моторами Xing2 2207 1750KV и паком GNB 6S 1300mAh 120C
537 g
Взлётный вес
12.1:1
Тяга к весу
8м 22с
Время виса
Apex 5 Freestyle, посчитано по каталогу, а не на стенде.1 206 lari
деталей в каталоге
9деталей в каталоге
категорий
6категорий
меш-архетипов за всем этим
9меш-архетипов за всем этим
проверок на каждой сборке
10проверок на каждой сборке

Что магазин проверяет, прежде чем взять твои деньги

Десять правил прогоняются по каждой конфигурации: в конструкторе и ещё раз, когда магазин спрашивает, подходит ли деталь к сборке, уже лежащей в твоей корзине. Шесть из них останавливают заказ. Четыре говорят своё и оставляют решение тебе, потому что пак, который проседает на резком выстреле, это вопрос вкуса, а стек, который не прикручивается к раме, нет.

Останавливает заказ

Детали физически не сходятся.

Стек против рамы
Стек 30.5mm не прикручивается к раме, просверленной под 25.5mm. Отверстия расходятся на 5mm.
Посадка мотора против лучей
Мотор 16x16 не сядет на лучи 12x12. Два винта из четырёх попадут в карбон.
Диаметр пропа против зазора рамы
Проп 5.1in на раме, рассчитанной на 3.1in, заденет луч на первой же бочке.
Банки пака против расчёта мотора
Пак 6S через мотор, намотанный под 4S, гонит обмотку выше её напряжения.
Банки пака против максимума ESC
Пак 6S в ESC на 4S пробивает конденсаторы, обычно на первом же арме.
Тяга против веса
Ниже 2:1 квадрик еле лезет вверх и не вытянет из пикирования.

Говорит и оставляет решение тебе

Полетит. Но лучше знать заранее.

Пиковый ток против расчёта ESC
42A на мотор в ESC на 25A нормально для коротких выстрелов и горячо на долгом наборе высоты.
Отдача пака против запроса моторов
Пак 25C за моторами, которым нужно 180A, просядет. Летит, просто не выстрелит.
Размер пропа против класса рамы
Пропы 3in на раме 5in летают и оставляют тягу и экономичность без дела.
Тяга к весу, сверху и снизу
Ниже 4:1 мягко для фристайла. Выше 14:1 это гоночная настройка, на которой тяжело учиться.

Каждая картинка здесь это сама деталь, нарисованная по её собственным размерам

На этом сайте нет ни одной фотографии и нет отдельной 3D модели под каждый товар. 9 меш-архетипов генерируются скриптом, а сцена масштабирует их числами из каталога: ширина пластины, длина луча, диаметр колокола, размер платы, длина пака.

Добавить товар это строка чисел, а не работа моделлера, и рендер с живым конструктором не могут разойтись, потому что оба читают одну и ту же строку. Картинки товаров экспортируются той же функцией раскладки, которую конструктор крутит у тебя в браузере.

Поле каталога
armLength 0.112 m
Меш-архетип
frame_arm.glb, четыре штуки
Что ты видишь
лучи длиной 112 mm

Четыре мотора, снятые в одном масштабе

Каждый рендер внутри размерной группы кадрируется по самому крупному её участнику, так что микро 1404 действительно выглядит меньше, чем 2806. Кадрировать каждый товар так, чтобы он заполнил свою плитку, значит выбросить самое полезное, что картинка может сказать.

  • 1404 3800KV Micro, мотор с колоколом 17.5 миллиметров

    1404

    колокол 17.5 mm

  • Xing2 2207 1750KV, мотор с колоколом 27.8 миллиметров

    2207

    колокол 27.8 mm

  • RCX H2207 2400KV, мотор с колоколом 27.8 миллиметров

    2207

    колокол 27.8 mm

  • Xing2 2806.5 1300KV, мотор с колоколом 33.5 миллиметров

    2806

    колокол 33.5 mm

Что происходит после того, как ты оформил заказ

  1. Ты собираешь

    Выбери детали в конструкторе. Он проверяет посадочные отверстия, зазор под проп, число банок и запас по току на ходу и не пустит в корзину комбинацию, которая физически не сходится.

  2. Мы собираем и проверяем на стенде

    Пайка, конфигурация Betaflight под твои конкретные детали, направление моторов и проверка арма без пропов. Всё, что ведёт себя странно на стенде, в коробку не едет.

  3. Уезжает из Батуми

    Упаковано с запасным крепежом из комплекта рамы и печатным списком деталей, чтобы ремонт через год не начинался с догадок о том, что там внутри.

Что ещё не сделано

Магазин молодой, и часть его честно не доделана. Лучше прочитать это здесь, чем обнаружить при оформлении.

Оплата картой не подключена
Оформление собирает твои данные и очищает корзину. Страницы Bank of Georgia и TBC не подключены, поэтому мы звоним, чтобы принять оплату. Точка редиректа отмечена в коде.
Каталог это файл, а не база данных
Каждая деталь лежит в одном файле TypeScript. Каждое поле писалось так, чтобы стать колонкой Postgres, так что переезд это перевод схемы, а не переписывание, но переезда пока не было.
Ни аккаунтов, ни истории заказов
Корзина живёт у тебя в браузере, и на сервере о тебе не хранится ничего. Остатки читаются из собственного учёта магазина: где товар с ним связан, число на странице — это то, что лежит на полке; где не связан, страница не называет числа вместо того, чтобы гадать.
Цифры характеристик берутся из спецификаций
Вес, тяга к весу и время виса считаются по опубликованным числам производителей, а не по замеру на стенде с твоим паком. Везде, где они появляются, они помечены как оценки.

Мы летаем на тех же деталях, что продаём, и выкладываем записи.

Конструктор бесплатный, и заводить аккаунт не нужно. Доведи конфигурацию до чего хочешь и посмотри, что он скажет.

@Hagrydstech